Vous travaillez surtout dehors et sur de grandes surfaces.
Parcelles, lotissements, levés, routes, implantation dispersée : la mobilité devient un avantage majeur.
Voir le GNSS Z1 →Comparatif terrain
GNSS RTK ou station totale : que choisir ?
Les deux sont précis, mais ils ne résolvent pas les mêmes contraintes. Le bon choix dépend surtout de votre terrain et de vos missions.
Réponse directe
Pour débuter, choisissez l’outil qui correspond à la majorité de vos chantiers.
Un GNSS RTK est souvent très efficace pour les levés, lotissements et implantations sur des zones étendues. Une station totale devient particulièrement utile lorsque la visée optique et le contrôle angulaire sont essentiels, ou lorsque l’environnement limite la réception GNSS. Beaucoup de professionnels finissent par utiliser les deux.
| Critère | GNSS RTK | Station totale |
|---|---|---|
| Ligne de visée entre points | Pas nécessaire entre base et rover si la liaison/correction fonctionne | Nécessaire entre l’instrument et la cible/prisme |
| Réception satellite | Essentielle | Non nécessaire |
| Grandes zones ouvertes | Très adapté | Possible, mais plus dépendant des stations et visées |
| Environnement urbain / obstacles | À évaluer selon le ciel visible et le multipath | Souvent très pertinent si la ligne de visée est possible |
| Implantation | Rapide et mobile | Très adaptée aux axes, angles et contrôles fins |
| Nivellement simple | Possible selon méthode | Possible, mais un niveau optique reste souvent plus simple |
Vos chantiers exigent beaucoup de visées et de contrôle géométrique.
Bâtiment, ouvrages, axes, contrôles et environnements où le GNSS peut être limité.
Voir les stations South →Quel est votre chantier le plus fréquent ?
C’est la meilleure question pour choisir votre premier instrument.